Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokročilé technologie, komfort a luxus. Jediné možné definice novinky stuttgartského výrobce
O novince stuttgartského výrobce luxusních automobilů se znakem trojcípé hvězdy, představující zemi, vodu a vzduch, obkroužené vavřínovým věncem, padlo již mnohé. Mnohé zajímavé však zůstalo nepopsáno. Zajímavostí a kapitolou samotnou pro sebe je jistě použité osvětlení.
To totiž představuje absolutní špičku mezi vozy luxusních specifikací. LED technologie předních a zadních světlometů se dnes stávají standardem. Minimálně pak volitelným příplatkovým prvek.
Mezi nezpochybnitelné výhody zmíněného typu osvětlení patří nižší spotřeba elektrické energie, vyšší svítivost, mimo jiné pak životnost samotných diod. Uvedená fakta zřejmě inspirovala německé konstruktéry, protože ti jak známo, „LEDkami“ nešetřili.
Jejich celkový počet, na vozu s označením W222, dosahuje magické hranice 500 kusů. Tvoří základ předních a zadních světlometů, mimo jiné i 100% osvětlovací prvek v interiéru. Ve předu se jedná o 60, vzadu pak 36 LED diod. Vnitřek vozu osvětluje celkem 300 diod. Suma sumárum téměř 500 kusů. Klobouk dolů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
