Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka rozšíří použití hybridních agregátů. Porsche Boxter s elektromotorem nebude výjimkou
Ferdinand Porsche, zakladatel německé automobilky Porsche, si jistě za svého života (1875-1951) nepředstavoval, jakých úspěchů firma vydobude během svého působení. Nemohl tušit, že se vozy 911 či Boxter stanou téměř tradicí a stálicemi ve světě sportovních vozů. Nyní, představte si, co by řekl na automobil, kombinující spalovací a ekologický na elektrický pohon sílu dávající agregát.
A přesně to se nyní stává realitou. Automobilka prohlásila, že v rámci svého vývojového centra úspěšně ukončila studii, zaměřenou na agregát, spojující elektromotor s příslušnými spojkami. Z toho plyne následující. Stuttgardský výrobce nyní hodlá obohatit stávající modelové řady o automobily s hybridní technologií plug-in, kombinující spalovací motor a elektromotor, stejně jako je tomu například u vozu Panamera s přízviskem Hybrid.
Více méně se tak můžeme těšit na ekologické sportovní vozy s výkonem samotného elektromotoru kolem 70 kW. Součástí vývoje byl i požadavek na celkové snížení hmotnosti baterií, kabelů a dalších komponent systému, které se povedlo a na místo dříve užívané měděné kabeláže se tak setkáme s hliníkovými částmi.
Technologie jde zjevně nezadržitelně dopředu trvale ve směru snižování emisí, výkonů a přecházení na ekologické motory. Již nyní se předpokládá nový hybridní systém Porsche, plánovaný je však až na přelom let 2016 a 2017.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
