Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dolní komora parlamentu schválila zákon, na jehož základě můžeme žádat SPZ se znaky dle vlastního výběru
Dolní komora parlamentu České republiky – Poslanecká sněmovna, schválila zákon, díky kterému budeme moci žádat státních poznávacích značek s téměř libovolnou změtí čísel a písmen.
Myšlenku Pavla Dobeše zrealizoval a dovedl do konce současný ministr dopravy a předseda poslaneckého klubu ODS, Ing. Miroslav Stanjura. Uvidíme, jak bude vše probíhat. Nový systém má být oproti tomu stávajícímu transparentnější. Současný se často setkával s názory, že si movitější občané značky kupují. Tomu by se tak mělo zabránit.
Jedna tabulka má přijít na 5 000 Kč. Volba symbolů bude téměř libovolná, zakázány z hlediska bezpečnosti budou jen vulgární výrazy, názvy a zkratky orgánů a státních úřadů.
Zbývá jen schválení horní komory a podpis nově zvoleného prezidenta Miloše Zemana. Pokud vše dopadne dobře a hlava státu neztratí hlavu, počínaje rokem 2015 již nebude na českých silnicích o zábavu nouze.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
