Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korejský výrobce hatchbacků tají možnou expanzi a stavbu nového závodu na západě perspektivní Číny
Stabilní a především permanentně rostoucí čínský trh je velkým lákadlem pro všechny výrobce, nejen ty automobilní. Nově, zdá se i pro jihokorejského producenta menších rodinných úsporných vozů – Hyundai Motor Company.
Jihokorejská společnost prozatím nic nepotvrdila, nicméně náměstek předsedy představenstva automobilky, Hsue Jung-hsing, vyslovil myšlenku na stavbu v pořadí čtvrté továrny mimo oblast rodné Koreje. Podobný krok údajně zvažuje i sesterská společnost Kia.
Obě společnosti již produkují v Číně, USA, Indii, Turecku, na Slovensku a u nás. Čína, o které se v souvislosti s budoucí výstavbou nové továrny nejdůrazněji hovoří, je zcela logickým krokem. Nechme hovořit čísla. Celkový počet prodaných vozů narostl o cca 14%, samotný Hyundai zaznamenal 26% zvýšení prodejů.
Zajímavý vývoj. Situaci budeme nadále sledovat.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.