Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Většina zákazníků si v dnešní době počká dlouhých několik týdnů, než za své peníze obdrží požadovaný produkt
Každý, kdo nyní přemýšlí nad koupí nového vozu, měl by vše důkladně zvážit a dopředu naplánovat. Dle statistik totiž většina automobilek dodává své produkty s patřičným časovým odstupem. V případě, že objednavatel potřebuje automobil druhý den, musí volit z vozů na skladě.
Důvodů je hned několik. Ty pro výrobce nejoptimističtější jsou přílišný zájem o daný model, méně pak nehoda či špatné řízení a logistika během samotné montáže, dovozu náhradních součástí. Výroba na vzdáleném ku příkladu asijském trhu sebou nese právě dlouho dobu plavebního převozu, o kterou se dodání zpozdí.
Nejméně se čeká na automobily domácí značky. Tuto zákonitost narušuje mladoboleslavská Škodovka modely Octavia či Rapid, jejíchž pomalý nástup výroby a množství objednávek, prodloužilo čekací dobu na cca 8 týdnů. Podobně je na tom většina evropských výrobců.
Absolutní primát drží italské Ferrari s modelem F12 Berlinetta. Plátci si zde počkají těžce uvěřitelných 9 měsíců. Nejinak tomu je u dieselové verze Porsche Cayenne S, produktů značky Maserati, Mercedesů, BMW, Mini a dalších.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?