Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejprodávanější značkou na trhu s ojetými vozy zůstávají modely Škoda, zvyšující se zájem zaznamenaly autobazary o dieselové motory.
Během prvních tří měsíců zvýšil obchodník s ojetými vozy Auto ESA své prodeje o necelých 19 procent. Za prudkým nárůstem prodeje i v době stagnace automobilového průmyslu stojí především rostoucí zájem motoristů o kvalitní ojeté vozy střední a vyšší třídy, rozšíření pražských prodejních ploch, ale také otevření první mimopražské pobočky Auto ESA v Pardubicích.
"Z výsledků je vidět, že se pobočka v Pardubicích, kterou jsme otevřeli na přelomu roku, velmi rychle začleňuje do struktury sítě autobazarů Auto ESA. Expanze, kterou jsme naplánovali na letošní rok, umožnila navýšení prodejních ploch a rozšíření nabídky kvalitních ojetých vozů," vysvětluje Tomáš Svoboda z Auto ESA.
Dodal, že ke zvýšení zájmu motoristů o autobazary ESA přispěla i certifikace kvality německé TÜV NORD, kterou společnost Auto ESA získala jako první autobazar na území České republiky, a to jak pro všechny pražské, tak i pro nově otevřenou pardubickou pobočku.
Jaké vozy nejvíce táhly
Nárůst prodejů zaznamenaly během sledovaného období všechny sledované kategorie vozů. Nejprodávanější značkou zůstává Škoda (+17 procent). Z pohledu na jednotlivé modely jsou to následně Škoda Octavia II, Škoda Fabia I, Škoda Octavia I, Ford Mondeo, Ford Focus a Volkswagen Passat. "Ze značek však zaznamenaly nejprudší nárůst vozy Volkswagen, a to o plných 45 procent, velmi zajímavý je také velký nárůst zájmu o značku Ford," doplnil Svoboda.
Hitem začátku letošního roku však podle jeho slov zůstávají také vozy combi, jejichž prodej se zvýšil o 42 procent. Nejprodávanějšími zůstávají automobily nižší střední třídy (+18 procent), snižuje se však zájem zákazníků o malé vozy (+16 procent) a naopak roste zájem o vozy střední třídy (+32 procent) a vyšší střední třídy a luxusní automobily (+22 procent).
Nejprodávanějším rodinným vozem MPV i nadále zůstává Ford S-Max, žebříčku SUV vévodí Hyundai SantaFe. Co se týče výběru motorů, přesouvá se stále výrazněji zájem motoristů k dieselům. Zatímco loni se prodalo 59 procent aut s dieselovým motorem a 41 procent s benzinovým, letos už je to 62 procent dieselových a pouze 38 procent vozů vybavených benzinovými motory.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
