Povinnost mít na svém voze zimní pneumatiky končí s posledním březnovým dnem. Ministerstvo dopravy ale nabádá řidiče, aby se neunáhlili na letní pneumatiky ještě nepřezouvali. Chladné počasí totiž může stále přinést sněhovou nadílku.
"Řidiči by měli výměnu zimních pneumatik za letní zvážit," řekl Jaroslav Deml (ODS), náměstek ministra dopravy. Letní pneumatika s klesající teplotou tuhne, a pokud budou pneumatiky úplně tvrdé, hůře přilnou k povrchu vozovky a více kloužou.
Před rokem bylo okolo prvního dubna teplo, sluníčko svítilo a teploměr ukazoval 20 °C. "Podle aktuální předpovědi mohou teploty na přelomu března a dubna stále klesat pod nulu. Čekat se dají sněhové přeháňky a může se tvořit ledovka," varuje ministerstvo.
Povinnost mít zimní pneumatiky skončí v neděli, řidiči museli mít podle zákona od 1. listopadu zimní pneumatiky vždy, pokud se na vozovce nacházela souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námraza.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?