BMW se daří a to je signál k další expanzi. Během let 2013 a 2014 chce představit celých 25 novinek, mezi kterými bude 10 úplně nových modelů. Modernizace půjde napříč třídami.
Na výroční konferenci BMW samochválou rozhodně nešetřilo. Automobilce se daří a chce to dát najevo masivní modelovou expanzí. Její konkrétní rysy zveřejněny nebyly, ale přesto si můžeme mnoho domyslet.
Mezi deseti novými modely jistě budou ekologická vozítka i3 a i8, které jsou již v závěrečných fázích testování. Menší i3 dokonce je již dokonce předprodukční vyráběn a automobilka na něj má několik set předběžných objednávek.
Z malých aut sklouzněme do velkých. V řadě X se taktéž očekává poměrně zásadní přestavba, neboť by měla jit brzy přijít nová generace modelu X5. Nedlouho po něm pak očekáváme jeho sportovní dvojče, X6. A aby toho nebylo málo, mezi představenými se objeví i model X4, menší klon kontroverzní X6.
Zbytek inovací by se pak měl udát ve standardní číselné řadě. Měli bychom se dočkat sportovních verzí nedávno představených modelů 1 a 3, které by mohly nést číslice 2 a 4. Měly by přijít v otevřené i uzavřené variantě. Otazník pak visí nad existencí nové řady V, o které se již delší dobu spekuluje. Měla by nabídnout luxusní MPV, které značce chybí.
Méně jasno máme v otázce menších modernizací. Té by se měly dočkat řady 5 a 7. Očekáváme i ostré varianty M odvozené od tříd 1 a 3, případně 2 a 4, pokud vzniknou. A faceliftu by se mělo dočkat také SUV X3.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.