McLaren míří vysoko a jeho nový model P1 je velmi očekáván. Nové video ukazující testy nového supersportu proto nemůžeme pominout.
McLaren se konečně po dlouhé době pustil do vývoje vlastního supersportu. Je jím model MP4-12C a jeho jízdní schopnosti se ukázaly být špičkovými, ačkoliv značka nemá v tvorbě silničních vozů tak velké zkušenosti jako Ferrari či Lamborghini.
Na menší model nyní má navázat větší varianta P1, která bude útočit na nejvyšší příčky v hierarchii supersportů. Jeho úkolem je vzít si to nejlepší z menšího sporťáku a přidat k tomu technologie z Formule 1. Základem tak bude monokok odvozený z MP4-12C, do jehož útrob bude usazený osmiválec s objemem 3,6 litru. Potud tedy totéž.
Pod kapotou se ale kromě běžného motoru bude nacházet také systém KERS odvozený z Formule 1. Díky hybridnímu systému by špičkový výkon měl přesahovat hodnotu 800 koní, což spolu s nízkou hmotností umožní zrychlení z klidu na stovku kolem tří sekund.
Vyrobeno bude pouze 500 kusů a lze očekávat, že většina z nich je již přinejmenším zamluvena. Očekává se cena převyšující milion dolarů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?