Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilky BMW a Toyota uzavírají partnerství. Na rozdíl od mnoha dalších se netýká jen vývoje společného modelu, ale směřuje také k novým materiálům.
Doba je zlá a automobilky to pociťují. Na jednu stranu nejsou prodeje natolik dobré, aby umožnily automobilkám příliš velký rozmach do budoucna, na stranu druhou ale ze všech stran tlačí ekologické a bezpečnostní normy, kterým je stále těžší vyhovět. Není proto divu, že uzavírání různých partnerství jsme v poslední době svědky čím dál častěji.
Toyota je v tomto poměrně aktivní a nyní si do sbírky přidává další smlouvu, tentokrát s BMW. Společný vývoj tentokrát směřuje k novému sporťáku. Ten bude stát nad kupé GT-86, které Toyota vyrábí spolu se Subaru. V případě BMW by pravděpodobně mělo jít o náhradu modelu Z4.
Možná zajímavější částí spolupráce je však vývoj nových materiálů. Moderní požadavky na vůz směřují k maximálnímu odlehčení, avšak při zachování požadavků na komfort a samozřejmě také na bezpečnost. Tento trend si žádá vývoj lehkých, přitom však pevných materiálů a zlepšování návrhu těch současných tak, aby byla dosažena úspora hmotnosti. Právě na tomto chtějí obě automobilky rozvinout zásadní část své spolupráce, ze které bude profitovat nejen výše zmíněný sporťák, ale všechny modely obou výrobců.
Další části kooperace se pak týkají vývoje vozu s palivovými články, což je taktéž nanejvýš aktuální téma. A aby toho nebylo málo, mělo by dojít také k používání některých motorů od BMW pod kapotami toyot.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.