Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota dosud oslovovala zejména konzervativní zákazníky, ale to by se mohlo s příchodem nové Corolly změnit.
Toyota se v posledních letech začíná více soustředit na design své modelové řady. Lídrem je v tomto ohledu model GT-86, ale ani Yaris nebo Auris už nenesou šedivý, zaměnitelný design.
Nová generace Corolly určená pro Spojené státy se představila na autosalonu v Detroitu, byt zatím jen v podobě studie. Ta nese poměrně agresivní design, který se na sériový model téměř jistě nedostane v této podobě, avšak v trochu zmírněné formě bychom mohli vidět novou Corollu.
Na délku měří koncept 462 cm, což je o osm centimetrů víc než má současný model. Rozvor je 270 cm, což je přesně o decimetr více než dosud. O tom, co je pod kapotou prozatím nemáme žádné informace.
Novinka by se měla v sériové podobě ukázat ještě letos.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
