Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan se původně snažil prorazit mezi elektromobily. Jejich nástup ale asi bude pomalejší, než se původně čekalo.
Neúspěch modelu Leaf donutil Nissan k zamyšlení. Elektromobily prozatím netáhnou. Nissan proto přichází s náhradním řešením - během několika let chce postavit patnáct nových hybridů.
Nissan prozatím s hybridy příliš nepočítal. V současné době nabízí jediný, Infiniti M35h.Neúspěch v říši elektromobilů ale donutil firmu k přehodnocení strategie.
Hybridy jsou přirozeně nejúspěšnější v zemích, kde nejsou rozšířeny dieselově pohony, zejména tedy ve Spojených státech a v Japonsku. Lze očekávat, že právě zde bude mít expanze své těžiště. I přesto se několik vozů jistě dostane i do Evropy.
S hybridy v současné době počítá naprostá většina automobilek. Oproti jiným alternativním pohonům jsou uživatelsky nenáročné, poměrně levné a přitom uspokojivě účinné.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
