Škoda chystá na příští rok záplavu novinek. Mezi nimi se objeví také praktičtější varianta Rapidu, ale nepůjde o klasický kombík.
Automobilka oficiálně potvrdila, že novinkou v modelové řadě Rapid bude varianta nazvaná Spaceback. Pod tou si můžeme představit atypickou karoserii, která nebude kombíkem, ale bude se mu blížit. Oproti tradičnímu pojetí kombi tak očekávejme výrazněji skloněné zadní sklo, které dá vozu dynamičtější profil. Tohle pojetí je u Škody, která se zaměřuje na tradiční vozy, poněkud neočekávané, avšak automobilka pravděpodobně nechce příliš kanibalizovat na prodejích vlastní Octavie kombi.
Ostatně, Octavia bude další důležitou, možná ještě důležitější novinkou příštího roku. Očekáváme ji již velmi brzy, prakticky každým dnem. V závěsu za standardním liftbackem se ukáže i praktická varianta kombi, která již nabídne klasické tvary. Řadu pravděpodobně již příští rok doplní i oblíbené varianty Scout a RS.
Vzhled Octavie se bude přirozeně blížit novému pojetí, které zavedly modely Rapid a Citigo. Ke sjednocení modelové řady přispějí také dva rozsáhlé facelifty, kterými projdou Yeti i Superb. Interní zprávy říkají, že příď bude mnohem sjednocenější než dosud. Yeti tak přijde o své charakteristické kruhové světlomety a ani Superbu nezůstane pro Škodu atypický tvar přední masky.
Jedinými modely, kterým prozatím zůstane stará tvář, tak budou Fabia a Roomster. Jejich náhrada je totiž očekávána již brzy, konkrétně v roce 2014.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?