Rolls Royce přichází s další edicí zaměřenou na bohaté trhy blízkého východu. Edice tisíce a jedné noci ani jinam namířena být nemůže.
Rolls Royce vyrábí speciální edice poměrně často, neboť jeho zákazníci zkrátka očekávají jistý stupeň individualizace. Edice tisíce a jedné noci je vyrobena na míru blízkému východu. Nejde však o tradiční omezenou sérii, jak ji známe, ale Rolls Royce hodlá vyrobit několik jedinečných vozů podle jednotlivých kapitol knihy.
Karoserie je lakována dvoubarevně, vrchní část zdobí světlejší béžová, spodní část je tvořena tmavším odstínem. Tradiční, ručně malovaná linka podél vozu je tentokrát doplněna arabským nápisem, který znamená právě tisíc a jednu noc.
Interiér je již založen na kontrastu bílé a černé. Veškeré kožené čalounění je vyvedeno v bílé barvě, ke které krásně kontrastuje piánově černé dřevo. Víceméně samozřejmostí je široká výbava včetně zábavního centra se dvěma obrazovkami.
Vůz se nemůže představit nikde jinde než na autosalonu ve Spojených arabských emirátech. Další Rollsy navržené podle kapitol pohádek tisíce a jedné noci budou následovat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.