Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Land Rover chystá zásadní expanzi. Svoji modelovou nabídku chce rozšířit a zmodernizovat hned 16 novými modely tak, aby do roku 2020 zdvojnásobil své prodeje.
Slavná automobilka zaměřující se na výrobu terénních vozů je nyní v držení indického koncernu Tata. Pod asijskou taktovkou se chystá mohutná expanze.
Automobilka dělí své modely na tři základní kategorie. Luxusní vozy nemůže reprezentovat nikdo jiný než Range Rover. K současným modelům Range Rover, Range Rover Sport a Range Rover Evoque přidá také otevřenou variantu Evoque, ale také jeho zvětšená, luxusnější varianta. Vše doplní nejmenší Range Rover, který bude ještě kratší než Evoque.
Novinky na straně užitkových vozů jsou již nějakou dobu jasné. Land Rover se chystá kompletně překopat model Discovery a proměnit ho v model DC100. Viděli jsme ho už jako koncept a nyní probíhá jeho přerod v reálný vůz.
Komfortní a volnočasové vozy jsou doménou Land Roveru. Tradiční Discovery ještě více zamíří proti BMW X5, avšak mělo by si uchovat své tradiční schopnosti v terénu. Dočkáme se také nového Freelanderu, který bude k dispozici i v sedmimístné variantě. A přijdou další novinky, neboť volnočasových Land Roverů by mělo být celkem pět.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
