Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche již tradičně ladí svůj nový supersport na závodním okruhu Nurburgring, přesněji na jeho slavné Severní smyčce. Novému 918 Spyder to tam opravdu sluší.
Porsche 918 Spyder míří na samý vrchol modelové nabídky této slavné německé značky. V této pozici je velmi dobrý čas na slavném německém okruhu málem nutností, neboť jde často užívané srovnávací měřítko sportovních vozů.
Výsledný čas je prozatím stanoven na 7 minut a 14 sekund, což není špatné. Porsche navíc tvrdí, že tento čas byl naměřen při jízdě s pevným startem, což přidává další sekundy navíc. Čas nemohl zajet nikdo jiný než Walter Röhrl, dvorní testovací jezdec značky.
Porsche 918 Spyder je vybaveno 4,6litrovým osmiválcem, který nabídne výkon až 580 koní. K tomu si vůz veze další energii v bateriích, kterou je možné poslat do dvou elektromotorů, 122koňový vypomáhá spalovacímu motoru, 109konový roztáčí přední kola. Celkový maximální výkon je 795 koní. Porsche si uvědomuje, že hmotnost 1700 kilo není zrovna nízká. Nemalou částí a ni může právě hybridní systém. Proto nabídne také odlehčující paket Wiessach, který srazí hmotnost alespoň o 35 koní. Právě s tímto paketem byl zajet zmíněný čas na okruhu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
