Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Staré vozy není dobré odsuzovat, tím spíš pokud nejsou tak úplně "jako z továrny". Jedno takové postarší BMW připravilo nepříjemné překvapení Ferrari 458 Italia.
BMW řady 3 generace e30 není třeba představovat. Je to jeden z modelů, který udělal z bavorského výrobce legendu a sen mnoha řidičů.
Vůz, který vidíte na videu má pod kapotou upravený motor doplněný o obrovské turbodmychadlo. Nejvyšší výkon motoru je označován jako "víe než 1000 koní". To je o více než 400 koní větší výkon, než nabízí Ferrari.
Na videu můžete vidět jak na začátku Ferrari vcelku snadno získá velký náskok. Pak však převládne obrovský výkon upraveného BMW a to nové Ferrari doslova převálcuje. Na videu z kokpitu BMW je patrné proč Ferrari na začátku tak rychle nabírá náskok. Masivní Výkon BMW nekrotí žádná sofistikovaná elektronika, ale pouze pravá noha řidiče. Vůz se tak kroutí pod náporem výkonu, než konečně získá potřebný "grip" a řidič může povolit otěže té bestii pod kapotou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
