Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úspěšné testy brzd patří mezi základní podmínky, které musí automobil splnit dříve, než se dostane na trh. Podle následujícího videa se zdá, že stejné podmínky však neplatí pro vozidla určená pro armádní použití.
Na videu uvidíte, jak se 15-ti tunový nákladní automobil snaží prudce zastavit z rychlosti 100 km/h. Ani první pokus nedopadne právě ideálně, když zadní náprava začne poskakovat, což značně sníží její brzdný účinek (o "pohodlí" posádky nemluvě).Překvapení však přichází při druhém pokusu o zastavení. Opětovné poskakování zadní nápravy vede ke jejímu doslovnému vytržení z vozu.Armádní speciály by měly být stavěny tak, aby projeli kdekoliv a čímkoliv a neohrozili tak svou posádku. Pokud však vůz nezvládne ani tak zásadní a základní záležitost, jako je zastavení, pak se někde stala chyba. Na druhou stranu životy vojáků vůz ochrání poměrně spolehlivě, protože na bojiště ani nedojedou.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.