Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úspěšné testy brzd patří mezi základní podmínky, které musí automobil splnit dříve, než se dostane na trh. Podle následujícího videa se zdá, že stejné podmínky však neplatí pro vozidla určená pro armádní použití.
Na videu uvidíte, jak se 15-ti tunový nákladní automobil snaží prudce zastavit z rychlosti 100 km/h. Ani první pokus nedopadne právě ideálně, když zadní náprava začne poskakovat, což značně sníží její brzdný účinek (o "pohodlí" posádky nemluvě).Překvapení však přichází při druhém pokusu o zastavení. Opětovné poskakování zadní nápravy vede ke jejímu doslovnému vytržení z vozu.Armádní speciály by měly být stavěny tak, aby projeli kdekoliv a čímkoliv a neohrozili tak svou posádku. Pokud však vůz nezvládne ani tak zásadní a základní záležitost, jako je zastavení, pak se někde stala chyba. Na druhou stranu životy vojáků vůz ochrání poměrně spolehlivě, protože na bojiště ani nedojedou.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
