Jméno 47-letého designera, Luca Donckerwolkeho, je v automobilovém světě dobře známé. Belgičan za svou kariéru stihl navrhnout například Lamborghini Gallardo a Murcielago, nebo koncepty Seat IBE a Tribu.
Donckerwolke na místě designera značky Bentley nahrazuje Dirka van Braeckela, který se přesouvá do designového oddělení koncernu Volkswagen.
Belgický designer, kvůli své nové roli, opouští místo vedoucího "pokročilého designu" koncernu Volkswagen, na které nastoupil v loňském roce.
K novému designerovi značky Bentley se vyjádřil také Walter de Silva, vedoucí designového oddělení koncernu Volkswagen: "S Lucem Donckerwolkem přichází do značky Bentley obrovský designový talent. Jeho zkušenosti ho dělají ideální člověkem, který vytvoří budoucí designový jazyk automobilky. To je v současné době velice důležité, protože Bentley plánuje několik nových modelů."
De Silva dále dodal: "Chtěl bych poděkovat Dirku van Braeckelovi za obrovský přínos, který měl pro značku Bentley. Obrovskou práci přinesl nejen pro novou generaci modelové řady Continental, ale také pro vlajkovou loď Mulsanne. Velice se těším, až se přidá k našemu designerskému týmu koncernu Volkswagen.
Kam Donckerwolke posune automobilku Bentley se tak dozvíme v příštích letech. Doufejme, že bude nový Bentley méně kontroverzní jako nedávno představené koncept SUV s názvem EXP 9 F.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?