Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bentley byla vždy závodní značka. Dnešní doba ji však vyprofilovala do značky především luxusní a na sportovní stránka hraje spíše druhé housle. Změní se to?
O Bentleyích se samozřejmě nedá říci, že by byly pomalé. Přesto však jde v podobě kupé Continental GT především o GT schopné polykat obří porce kilometrů ve vysokém tempu. Nejde o žádný mrštný stroj vhodný na řádění po okreskách. K tomuto účelu si koncern Volkswagen vychovává jiné značky.
O opravdu sportovních vozech se v poslední době dalo v souvislosti s Bentley hovořit jedině na závodních okruzích. Ani zde již však značka nepůsobí. Šéfům značky se ale podle všeho po slavných dobách přeci jenom stýská.
Dokladem stesku může být koncept supersportu, který se podle všeho představí na autosalonu v Paříži. Podle zákulisních zpráv by se mělo jednat o nejrychlejší Bentley vůbec, což znamená více než 640 koní. Vůz by měl duchovně navázat na koncept Hunaudieres (na obrázcích), ketrý se představil v roce 1999. Výroby u Bentley se nedočkal, ale spolu s Audi Rosemeyer se stal předobrazem budoucího Bugattii Veyron. S osmilitrovým šestnáctiválcem však přišel právě již Bentley.
Zatím nicméně není jisté, zda půjde jen o designerské cvičení, nebo o něco, co by se časem mohlo objevit ve světlech salonů Na více informací si buemem muset ještě přibližně měsíc počkat.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
