Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonská automobilka Toyota sa dostala na čelo rebríčka v produkcii automobilov. Za prvý polrok v tomto roku vyrobila až 4,97 milióna automobilov.
Japonská Toyota je najväčšou automobilkou sveta. Po dvoch rokoch mierneho neúspechu kvôli rôznym okolnostiam je japonská automobilka na čele rebríčka, a je tak svetovým lídrom v produkcii automobilov.
Toyotu zmietali posledné 2 roky neúspechy. Tie boli ovplyvnené najprv kvôli škandálu so zaseknutým plynovým pedálom, neskôr vstúpilo do hry ničivé zemetrasenie. Teraz Toyota upevňuje svoju pozíciu medzi najproduktívnejšími automobilkami.
Aby sme boli konkrétni, za prvý polrok 2012 predala Toyota celkom 4,97 milióna automobilov. Druhý je koncern General Motors (4,67 mil.) a tretí Volkswagen (4,45 mil.). Medziročný nárast výroby automobilov značky Toyota činí 34 %.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
