Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Turisté mířící do Francie vlastním autem by si měli doplnit výbavu. Od 1. července 2012 totiž vstoupí v platnost nařízení, podle kterého musí všichni řidiči motorových vozidel, s výjimkou mopedů, mít v povinné výbavě soupravu na kontrolu alkoholu v organismu - alkoholtester.
Pokuta za nedodržení povinnosti se bude pohybovat kolem 11 eur. Pokuty budou kontrolní orgány ukládat až od 1. listopadu 2012, do této doby platí pro všechny řidiče ochranná lhůta na dovybavení vozidla. Povinnost platí samozřejmě také pro české řidiče. Francie patří dlouhodobě mezi desítku neoblíbenějších destinací, kterou volí Češi pro svou dovolenou. V průměru navštíví Francii ročně 170 tisíc českých turistů. Vlastní automobil je nejběžnějším dopravním prostředkem, na dovolenou se jím dopravuje zhruba 6,5 milionu Čechů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
