Automobilka Škoda představila své plány na vybudování nového muzea v Mladé Boleslavi. Rozsáhlá renovace bude dokončena v prosinci letošního roku, kdy se muzeum otevře veřejnosti.
Muzeum bude po rekonstrukci disponovat výstavní plochou 1800 čtverečních metrů a nabídne místo pro cca 45 automobilů, motorek, nebo kol.
Výstava bude neustále doplňována o nové kusy. Automobilka plánuje pravidelné obměňování vystavených kusů, aby muzeum lákalo k opakovaným návštěvám.
Muzeum bude rozděleno na tři hlavní části, které provedou návštěvníky přes historii společnosti až po současné modely. Nejzajímavější částí výstavy však pravděpodobně budou prototypy vozů a díly, výkresy a modely, které vznikaly během vývoje.
První sekce ponese jméno "tradice" a ukáže jednotlivé vozy, které automobilka vyrobila v průběhu let. Další část se jménem "vznik" zavede návštěvníky do dob vzniku automobilky a bude se věnovat zakladatelům automobilky pánům Václavu Laurinovi a Václavu Klementovi. Poslední část výstavy, s názvem "výroba" nám ukáže nejen, jak probíhá vlastní výroba automobilů, ale také jak jsou historické automobily renovovány pro účely výstavy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?