Automobilka Škoda představila své plány na vybudování nového muzea v Mladé Boleslavi. Rozsáhlá renovace bude dokončena v prosinci letošního roku, kdy se muzeum otevře veřejnosti.
Muzeum bude po rekonstrukci disponovat výstavní plochou 1800 čtverečních metrů a nabídne místo pro cca 45 automobilů, motorek, nebo kol.
Výstava bude neustále doplňována o nové kusy. Automobilka plánuje pravidelné obměňování vystavených kusů, aby muzeum lákalo k opakovaným návštěvám.
Muzeum bude rozděleno na tři hlavní části, které provedou návštěvníky přes historii společnosti až po současné modely. Nejzajímavější částí výstavy však pravděpodobně budou prototypy vozů a díly, výkresy a modely, které vznikaly během vývoje.
První sekce ponese jméno "tradice" a ukáže jednotlivé vozy, které automobilka vyrobila v průběhu let. Další část se jménem "vznik" zavede návštěvníky do dob vzniku automobilky a bude se věnovat zakladatelům automobilky pánům Václavu Laurinovi a Václavu Klementovi. Poslední část výstavy, s názvem "výroba" nám ukáže nejen, jak probíhá vlastní výroba automobilů, ale také jak jsou historické automobily renovovány pro účely výstavy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.