Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes Benz vypustil informace k doplnění řady ML. Velké SUV dostane i osmiválcovou variantu pro náročné.
Mercedes Benz ML500 vyplňuje velkou mezeru mezi základními motorizacemi s šestiválci a vrcholnými osmiválcovými variantami AMG. Dosud byla mezera mezi nejsilnějším šestiválcem 306 koní, nejslabší osmiválec pak nabízel 525 koní.
U nového vrcholu standardní nabídky tak nelze očekávat jiný výkon než 400 koní. Přesně jich je 408 a pocházejí z dvojitě přeplňovaného osmiválce o objemu 4,7 litru. Motor je standardně spřažen se sedmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech čtyř kol.
Tento motor dotlačí mohutný vůz z klidu na stovku za 5,6 sekundy, maximální rychlost je tradičních 250 km/h. Spotřeba se má pohybovat mezi 11 a 11,5 litry.
Objednávky bude možné zadávat ještě na konci tohoto měsíce.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.