Mercedes Benz vypustil informace k doplnění řady ML. Velké SUV dostane i osmiválcovou variantu pro náročné.
Mercedes Benz ML500 vyplňuje velkou mezeru mezi základními motorizacemi s šestiválci a vrcholnými osmiválcovými variantami AMG. Dosud byla mezera mezi nejsilnějším šestiválcem 306 koní, nejslabší osmiválec pak nabízel 525 koní.
U nového vrcholu standardní nabídky tak nelze očekávat jiný výkon než 400 koní. Přesně jich je 408 a pocházejí z dvojitě přeplňovaného osmiválce o objemu 4,7 litru. Motor je standardně spřažen se sedmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech čtyř kol.
Tento motor dotlačí mohutný vůz z klidu na stovku za 5,6 sekundy, maximální rychlost je tradičních 250 km/h. Spotřeba se má pohybovat mezi 11 a 11,5 litry.
Objednávky bude možné zadávat ještě na konci tohoto měsíce.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.