Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Německu se rozhořela debata nad stanovením maximálního rychlostního limitu ve městech na 30 kilometrů v hodině. Co vy na to?
Debata o možném snížení rychlosti se rozproudila poté, co na ni upozornil tamní člen sociálních demokratů Sören Bartol. K jeho názoru se přidali také Zelení. Podle nich by měl ve městech platit univerzální, třicetikilometrový limit a zvýšení rychlosti na 50 km/h by bylo možné jen na některých hlavních tazích.
Opatření by mělo uchránit chodce, neboť brzdná dráha by se zkrátila na polovinu. Podle jejich názoru by měla stoupnout také pozornost řidičů a snížit se jejich agresivita. Snížit by se měly i emise.
Proti tomuto návrhu se však postavila vláda i vlivný autoklub ADAC. Podle nich by takovou rychlost stejně nikdo nedodržoval. Jednoznačně se proti vymezil ministr dopravy, který prohlásil, že dokud bude ministrem, žádný takový návrh neprojde.
Jaký názor máte na takový návrh vy? Má zavedení velmi nízkého rychlostního limitu smysl, nebo jde jen o "zelený útlak" automobilistů? Může mít zpomalení dopravy pozitivní vliv na vypouštěné emise? A byli byste jako řidiči při třicetikilometrovém tempu pod menším stresem? Napište do diskuze pod článkem.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
