Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na mezinárodním summitu automobilových výrobců SMMT 2012, pořádaném v Londýně, ohlásila automobilka BMW počátek výroby tříválcového motoru pro model i8. Výroba bude probíhat v továrně automobilky ve Hams Hallu, poblíž Birminghamu. Minulý víkend oslavila továrna výrobu motoru s pořadovým číslem 3 000 000 od doby, kdy byla v únoru roku 2001 otevřena.
Podle slov automobilky je výroba motoru pro model i8 v britském Hams Hallu dobrou zprávou pro automotive sektor ve Velké Británii.
Modely i8 coupe a spider bude pohánět nový benzínový tříválec. Motor s objemem 1,5 litru bude přeplňován turbodmychadlem, které mu umožní dosažení nejvyššího výkonu 220 koní a točivého momentu 300 Nm. Motor bude kombinován s elektromotorem s výkonem 130 koní. Celkový výkon hybridní soustavy bude 350 koní a 300 Nm. Točivý moment nelze kvůli odlišným charakteristikám sčítat.
BMW tvrdí, že model i8 dosáhne stokilometrové rychlosti pod pět sekund a kombinovaná spotřeba vozu činí (podle evropských metodik) pouhé 3l/100km. Hodnoty zrychlení i spotřeby jsou předpokládané a budou upřesněny před uvedením vozu na trh.
Ian Robertson, člen představenstva automobilky BMW o motoru pro i8 prohlásil: "Nový tříválcový motor umožní modelu i8 stanovit nové standardy dynamiky v kombinaci s velice nízkou spotřebou a emisemi."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
