Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vláda schválila nový systém vydávání registračních značek na vozidla. Řada úprav mění zažitý systém a přinese možnost volby značky na přání.
Systém vydávání registračních značek s prémiovými kombinacemi vždy budil pochyby. Oficiálně nebylo možné takové číslo získat, neboť přidělování značek bylo a dosud je náhodné. Přesto se tyto značky v až podezřele vysoké koncentraci vyskytují na vozech, které nejsou zrovna nejprodávanějšími.
Potenciálně korupčnímu systému přidělování značek má zamezit nová legislativa. Možnost koupi vlastní kombinace jednoduše zlegalizuje pod poplatkem 5000 korun na značku, celkově tedy deset tisíc korun. Novela zákona již prošla vládou a chystá se do Sněmovny. Zde by vzhledem k relativní nekonfliktnosti měla mít šanci na projití.
Není to však jediná změna. Možná ještě důležitější je zrušení vazby registrační značky na místo registrace. Registrační značka bude nově přidělena na jméno a je přenosná mezi vozidly. Mimo jistého komfortu pro majitele, který se nebude muset učit nové značky, má zmizet také nevraživost vůči řidičům z jiného regionu.
Další významnou změnou je trestatelnost známého stáčení tachometrů. Oproti nedávno smetenému návrhu nepůjde o trestný čin, jak navrhovala opozice, ale "jen" o správní delikt. Za ten však bude moci být udělena pokuta až 50 tisíc korun fyzické osobě a pět milionů korun osobě právnické.
Mezi změnami ve schváleném balíčku je také zpřísnění dohledu nad STK.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
