Fiat mírně omladil svůj malý sedan, který prodává pod jménem Linea. U nás nepříliš úspěšný model ale žádné znatelné změny neprodělal.
Malý sedan by měl útočit například na pozice Renaultu Fluence, což se mu však příliš nedaří. Zatímco Renaultů Fluence se prodalo loni 1164 kusů, Fiat u nás nedosáhl ani na stovku prodaných Lineí.
Těžiště prodejů malých sedanů je však někde jinde. Vozy s touto karoserií zbožňují na východ od ČR a právě tam také směřuje nejvíce vyrobených kusů.
Fiat Linea dostal jen velmi malý, vyloženě udržovací facelift. Zvenčí se změnily jen obligátní nárazníky a laky. Uvnitř je změn trochu více, zejména jsme se dočkali nové, modernější palubní desky. Její původ je ve Fiatu Punto a vypadá lépe než strohá palubka předfaceliftového modelu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?