Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Maserati údajně ve svých dílnách spřádá plány na výrobu vrcholného supersportovního modelu. Dostane také vnitřnosti z budoucího špičkového Ferrari?
Maserati MC12 GranSport je tak trochu neprávem zapomenutou kapitolou v dějinách automobilismu. Původ fascinujícího supersportu nemůžeme hledat nikde jinde, než ve Ferrari Enzo, slavném vozu, který je dnes snad již automatickou součástí všech učebnic motoristické historie.
Maserati dostalo od Ferrari šasi a řadu dalších komponent včetně mírně oslabeného motor, z nichž sestavilo pouhých 50 speciálů a několik dalších čistě okruhových variant.
Nyní se blíží nástupce legendárního Enza. A spolu s tím se rodí také spekulace - objeví se díky úchvatného rudého vozu i v nějakém Maserati?
Maserati by údajně vůz s motorem uprostřed rádo. Různé zdroje se však neshodují na tom, o jaký vůz by mělo jít, zda o menší sporťák konkurující například Ferrari 458 Italia nebo Audi R8. Zvláště poté, co se do výroby supersportů pustila i Alfa Romeo by si i tato slavná italská značka přála nějaké zajímavé doplnění nabídky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?