Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Lexus plánuje novou generaci modelu ES, která se představí na autosalonu v v New Yorku. První snímek je na světě.
Nový Lexus ES byl podle všeho jedním z vozů na snímcích jen nenápadně nastrčených do nedávného videa. Nyní se představuje trochu oficiálněji, byť jen jedním očkem. Na prvním snímku je totiž patrný jen přední světlomet.
Přestože z přední masky není prakticky nic vidět, je jasné, že dostane podobný tvar grilu, jaký nosí i nový sedan GS a faceliftované SUV RX. Mohutná maska se tak dostane do většiny modelů značky.
I tato generace bude založena na Toyotě Camry a bude tvořit levnější alternativu pro model GS. Příbuzným modelem je i Toyota Avalon, která bude mít také co nevidět premiéru.
Pod kapotu by se měly dostat dva motory, šestiválce 2,5 a 3,5.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
