Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německý výrobce luxusních automobilů BMW v pondělí oznámil, že svolává zhruba 1,3 milionu vozů z celého světa kvůli problémům s baterií. Informovala o tom agentura AFP.
Závadné baterie by podle automobilky mohly v krajním případě způsobit i požár. "V zájmu provedení kvalitních opatření, BMW svolává všechny modely BMW řady 5 a 6 vyrobené v letech 2003 až 2010 na opravu u autorizovaných prodejců," uvedla firma v prohlášení. Podle automobilky může jít o potenciální problémy s krytem kabelu u baterií, které mohou být nesprávně namontovány. "To může vést k selhání elektrického systému a v některých případech k vznícení či požáru," dodala automobilka. BMW zatím nemá hlášena žádná zranění vzniklá v důsledku této chyby a žádá majitele těchto vozů k návštěvě autodílny na opravu, která zabere kolem 30 minut.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?