Lexus vypustil video ukazující příď modelu LS. Zatím však není jasné, zda je to nová generace, či jen vrchol té současné.
Současný Lexus LS se vyrábí od roku 2006, což není věk na akutní výměnu, avšak poměrně krátké japonské produkční cykly jsou v tomto docela nevyzpytatelné. Jedno je však jasné, máme před sebou masku inovované vrcholné třídy Lexusu. Nižší GS je zbrusu nový a vypadá trochu jinak, na menší IS je maska až moc velká.
Zatím není jasné jediné - jde jen o nejostřejší variantu, kterou automobilka již nějakou dobu testuje, nebo je to celá nová generace a testy ostrého Lexusu LS F-Sport byly ve skutečnosti jen muly této nové generace?
Zahraniční magazíny se v odpovědi na tuto otázku naprosto neshodují a nezbývá nám tak počkat na ofiicální vyjáření. Jasná je tak zatím jen ta fotka, kterou navíc Lexus jen tak mimoděk ukryl do sekvence snímků jiných vozů značky.
Mimo to se na videu pravděpodobně nachází také příď nového sedanu ES, který by se měl představit v blízké době.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?