Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen má v plánu vypustit elektromobil odvozený od modelu Golfu, avšak až od jeho budoucí generace. Bude se prý jmenovat E-Golf
Informace o inovaci u jména proslulého vozu, který se bude vyrábět ve své již sedmé generaci, přinesl magazín Car and Driver. Podle něj Volkswagen použije úplně nové jméno E-Golf, přičemž doposud se očekávalo spíše užití něčeho podobného, jako bylo použito u konceptu. Ten se jmenoval Golf Blue e-motion.
Nový elektromobil by se měl představit již velmi brzy, téměř okamžitě po představení standardního Golfu sedmé generace. Funkčně bude vycházet z konceptu Golf Blue e-motion, který se již nyní prohání v podobě několika prototypů. Sám vůz však bude na zástavbu lépe připraven než golf šesté generace, neboť užije novou platformu MQB, která je na zástavbu elektromotoru připravena.
Baterie budou ve voze rozmístěny tam, kam se jen vejdou, tedy zejména ve středovém tunelu a místo palivové nádrže, avšak je otázka, zda se Volkswagenu podaří dosáhnout lepší kapacity než 26,5 kWh. Pro zabudování této kapacity navíc automobilka musela ukrojit část kapacity kufru, přesto vůz za ideálních podmínek ujede jen 150 kilometrů.
Dosavadní koncept dovede zrychlit z klidu na stovku za 11,8 sekundy a dosáhne rychlosti až 140 km/h
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
