Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bugatti vypustilo po veskrze strohém představení nového Veyronu Vitesse několik dalších detailů nového krále otevřených střech.
Bugatti Veyron se dosud vyrábělo ve třech variantách, uzavřená, otevřená a uzavřená nadopovaná. Poslední, čtvrtou kombinací do party je tak ještě rychlejší otevřený vůz. Nuže, je tu.
Asi nejočekávanějším údajem je maximální rychlost, neboť Veyron Super Sport stanovil nový rekord na 431 km/h. Prozradím hned zkraje, novinka dovede jet rychlostí až 410 km/h. Avšak jen s odstraněným omezovačem, standardní maximální rychlost je stanovena na 375 km/h. Se šíleným náporem vzduchu se mají za úkol vyrovnat nové spoilery, které omezí víření v kabině.
Bugatti deklaruje, že díky aerodynamickým vylepšením bude možné jezdit komfortně bez střechy i v rychlostech kolem 200 km/h.
Spolu se zvýšením výkonu z 1001 na 1200 koní se musely odehrát také dílčí aerodynamické úpravy i mimo střechu, které vychází z Veyronu Super Sport. Zajišťují optimalizované proudění vzduchu k chlazení brzd a větším mezichladičům stlačeného vzduchu.
Bugatti prozatím neoznámilo, kolik vozů hodlá vyrobit. Pravděpodobně však půjde o několik desítek. Na snímcích jsou zatím zachyceny tři exempláře, které jsou na prodej...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
