Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ženevský autosalon by se měl stát místem pádu dalšího tabu. Aristokratická značka Bentley vypustí nové SUV.
SUV jsou dnes v módě a je možné na nich vydělat velmi zajímavé peníze. Nakonec, právě SUV Cayenne do značné míry napomohl v záchraně krachující značky Porsche.
Nyní by se mohl dalším producentem sportovně užitkových vozů i Bentley. Tato značka se vždy v minulosti soustředila na vozy směřující do luxusních a luxusně sportovních kategorií. Průnik do kategorie SUV by tak byl menší revolucí.
A nejen to. Představené SUV na autosalonu v Ženevě by mělo být poháněno bateriemi, kterým má napomáhat spalovací motor - vůz má být plug-in hybridem.
Vůz by se prozatím neměl ukázat ve finální formě, ale jen jako koncept, který však má mít relativně blízko k produkční verzi. Bentley má údajně plány na výrobu tří až pěti tisíc těchto vozů ročně. Celkový objem produkce je plánován přibližně na 25 tisíc kusů.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
