Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Porsche představuje nové SUV Macan, kterým doplní modelovou řadu směrem dolů. Původně jsme se domnívali, že se bude jmenovat Cajun.
Nové Porsche nebude Cajun, ale Macan. Oficiálně. Jméno vychází s indonéštiny, kde se takto pojmenovávají tygři. Podle Porsche jméno novinky zní dobře ve všech jazycích a vystihuje dynamiku nového vozu.
Asi zajímavější než samotné jméno bude oficiáln skica. Porsche sice zvažovalo i variantu sportovní třídveřové karoserie, tekré by lépe konkurovala Range Roveru Evoque, ale nakonec se evideněnto rozhodlo pro standardní SUV bez větších výstřelků.
Výroba by se měla rozběhnout v továrně v Lipsku příští rok. Porsche očekává, že ročně prodá 60 tisíc vozů.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
