Hyundai si na autosalon v Chicaga připravil premiéru kupé odvozeného od populárního modelu Elantra.
Hyundai Elantra se za oceánem daří, proto není divu, že si značka snaží své pozice nadále upevnit. Nejblíže však má ke známému modelu i30. Není proto divu, že také nová generace Hyundaie i30 se nyní představila za oceánem, kde bude nově prodávána jako Elantra GT a doplní tak řadu sedanu a nově i kupé.
Jelikož hatchback i30 již známe, zaměřme se na kupé Elantra. To vychází z fluidního designu, kterým Hyundai charakterizuje své dnešní vozy. V podstatě jde spíše o dvoudveřovou variantu sedanu, neboť se rozměry vozu se prakticky nezměnily a to včetně výšky. Ze sedanu má být převzat i interiér prakticky beze změn. Asi i proto Hyundai slibuje, že půjde o jeden z nejprostornějších vozů své třídy.
Pod kapotou se v USA nachází jediný motor, jde o čtyřválec 1,8 kombinovaný s manuální i automatickou převodovkou.
Je otázkou, zda se tento vůz dostane i k nám. My jsme vzhledem k existenci podobně velkého kupé Genesis a nepříliš vysoké prodejnosti této třídy vozů docela skeptičtí...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?