Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Mini zastavila vývoj "raketového prcka", který mohl být odvozen od konceptu Rocketman představeného na posledním autosalonu v Ženevě.
Jakkoliv nadějně koncept Rocketman vypadal, nyní je mu konec. Důvod nemůžeme hledat nikde jinde, než v tlusté červené tužce britských ekonomů.
Rocketman měl být o dalších 30 centimetrů kratší než již tak malé Mini Cooper. Vůz dlouhý pouhých 330 centimetrů by však podle názoru značky nebyl rentabilní.
Důvodem jsou vysoké bezpečnostní standardy, které by bylo nutné skloubit s kvalitními jízdními vlasntostmi, pro Mini posledních let tak typickými. Výsledný mix by podle rozpočtářů stál více, než by byl obvyklý zákazník ochoten zaplatit.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
