Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hyundai začal v továrně v Nošovicích vyrábět model i30 v druhé generační variantě. Ta první opustila továrnu již loni.
Hyundai i30 se vyráběl v severomoravské továrně od roku 2008 a od té doby jich z linek této továrny sjelo 268 tisíc. Výroba minulé generace je již ukončena, poslední vůz sjel z linek 22. prosince minulého roku. Nyní je možné koupit jen doprodávané skladové kusy.
Nová generace modelu i30 se naplno začala vyrábět po menší odstávce nutné pro změnu výrobního procesu na počátku tohoto týdne.
Oficiální počátek prodejů novinky se rozběhne 1. února. K dispozici bude šestice motorů, tři benzíny a tři diesely. Také nová generace dostane do vínku pojištění na pět let bez omezení ujetých kilometrů.
Prozatím poběží výroba kombíku první generace. Náhrada v tomto případě přijde až v létě.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
