Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel plánuje oplastovanou verzi svého modelu Insignia, která by měla konkurovat například Passatu Alltrack.
Opel spolu se svým ladičem Irmscher připravil specifickou verzi kombíku odvozeného od Opelu Insigia. Přinese mírně zteréněné vlastnosti, které mají podpořit prodejnost vozu.
Móda oplastovaných kombíků pomalu ale jistě sílí od příchodu Audi Allroad na konci 90. let a od té doby jsou představovány stále nové vozy s touto koncepcí. Zalíbilo se to mimo jiné i Škodě, která již představila modely Fabia, Roomster i Octavia v rádobyterénní variantě a dlouho se již spekuluje o tom, že časem dojde i na Superb.
Právě jemu se nyní zrodil konkurent, Opel Insignia Crossfour již podle názvu přijde s pohonem všech kol, který Opel jinak nabízí u některých motorických verzí.
Insignia se v této verzi bude vyrábět výhradně v jedné z nejvyšších výbav a tomu bude odpovídat i cena, která se bude pohybovat kolem milionu korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
