Opel plánuje oplastovanou verzi svého modelu Insignia, která by měla konkurovat například Passatu Alltrack.
Opel spolu se svým ladičem Irmscher připravil specifickou verzi kombíku odvozeného od Opelu Insigia. Přinese mírně zteréněné vlastnosti, které mají podpořit prodejnost vozu.
Móda oplastovaných kombíků pomalu ale jistě sílí od příchodu Audi Allroad na konci 90. let a od té doby jsou představovány stále nové vozy s touto koncepcí. Zalíbilo se to mimo jiné i Škodě, která již představila modely Fabia, Roomster i Octavia v rádobyterénní variantě a dlouho se již spekuluje o tom, že časem dojde i na Superb.
Právě jemu se nyní zrodil konkurent, Opel Insignia Crossfour již podle názvu přijde s pohonem všech kol, který Opel jinak nabízí u některých motorických verzí.
Insignia se v této verzi bude vyrábět výhradně v jedné z nejvyšších výbav a tomu bude odpovídat i cena, která se bude pohybovat kolem milionu korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?