Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V horizontu čtyř let má General Motors v plánu uvedení šesté generace "pony car" Camaro.
Menší sourozenec typu Corvette se dočká pokračovatele. Informaci vycházející ze zdrojů blízkých automobilce uveřejnil server worldcarfans.
V současnosti prodávaná pátá reinkarnace Camara (od roku 2009) je vyráběna ve třech variantách. LS a LT jsou osazovány 3,6 litrovým šestiválcem (323 koní). Vyšší specifikace SS vyjíždí s atmosférickým osmiválcem 6,2 litru (426 koní). Vrcholem řady je verze ZL1 (na snímcích) která z celohliníkové jednotky V8 z verze SS o objemu 6,2 litru doluje díky nasazení přeplňování kompresorem Eaton výkon 580 koní. Pro všechny motorizace lze volit z dvojice šestistupňových převodovek - automatické či manuální. Na výběr je dvojice karosářských verzí - kupé a kabriolet.
Ale zpět k připravovanému Camaru modelového roku 2016. 6,2 litrový osmiválec by měl být osazen přímým vstřikováním paliva. Nově by měly být šestistupňové manuální převodovky nahrazeny sedmistupňovými. Ani automatická převodovka nebude ochuzena o inovaci, ta bude spočívat v nasazení dvouspojkového systému. Dvouspojková převodovka bude premiérově představena pro Corvette modelového roku 2014. Další informace prozatím k dispozici prozatím nejsou.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.