Virální reklama je jedním ze svatých grálů marketingu. Které reklamy byly v uplynulém roce nejsdílenější a nejsledovanější?
Virální reklamou rozumíme reklamu, kterou aktivně nešíří ani tak sama firma, ale především si ji rozesílají sami uživatelé mezi sebou podobně jako virus. Aby se tak stalo, musí samozřejmě zaujmout. Které reklamy tedy nejvíce zaujaly letos? Žebříček sestavil Skiddmark a to k 16. prosinci, přičemž hlavní měřítko není počet zhlédnutí, ale počet sdílení, což je pro virální videa typické.
Podle Skiddmarku byla jednoznačně nejsdílenější reklamou ta, která byla připravena Volkswagenem pro letošní utkání Superbowlu. Od té doby si již žila vlastním životem a zaznamenala na internetu téměř 50 milionů zhlédnutí. Mladičký Darth Vader podlitý majestátním Imperiálním maršem od Johna Williamse si získal srdce mnoha lidí.
Druhé místo patří neautomobilové společnosti DC Shoes. Do žebříčku se dostala díky tomu, že její zakladatel, Ken Block, pořádá mimo jiné i na její propagaci oblíbené jízdy Gymkhana. Čtvrté pokračování zaznamenalo v loňském roce 13,2 milionu zhlednutí, což jej řadí na druhé místo.
Třetí místo okupuje Kia. Svoji reklamu založila na rodince tancujících křečků, kteří ukončí válku a ukáží válčícím robotům, že žít lze i jinak. Jen tak mimochodem se vše samozřejmě odehrává kolem Kie Soul. Reklamu letos vidělo necelých 11 milionů lidí.
Tak trochu šílenou reklamou okouzlil Nissan, když se trošku kýčovitým způsobem rozhodl prezentovat vlastnosti svého pick-upu Frontier. Je zkrátka drsnější, než se na první pohled zdá. Video je zde.
Páté místo si vysloužil opět Ken Block. Přestože svůj třetí díl Gymkhany vypustil již loni, dokázala se probojovat i do letošních tabulek. Tuto reklamu najdete zde.
Šestou příčku si zabral Chrysler. Do propagace svého modelu 200 zapojil známého rapera Eminema a s jeho pomocí vytvořil výrazně imageovou reklamu pro letošní Superbowl. Počtem zhlédnutí, přes 15 milionů, by se v tomto žebříčku dostala na druhé místo, avšak nižší počet sdílení ji zajistil pouze šesté místo. Eminemovu reklamu najdete zde.
Sedmé místo zaujímá reklama na nové BMW 1 M, které zaujalo i nás a proto jste jej již mohli vidět i na našich stránkách. Sporťák projíždějící zdmi se líbil více než třem milionům lidí. Najdete jej zde.
Osmá pozice patří opět Kenu Blockovi s druhým dílem Gymkhany, který byl vypuštěn již v roce 2009. Počet jeho sdílení však stále neutichá, proto se i letos probojoval do tohoto žebříčku. K videní je zde.
Deváté místo směřuje k výrobci angličáků Hot Wheels. Šílený skok žlutého jezdce během závodů Indianapolis vynesl videu téměř devět milionů zhlédnutí a deváté místo v žebříčku. Zhlédnout jej lze zde.
Desátá příčka patří opět Volkswagenu. Napínal nás před představením nové generace VW New Beetle malou exkurzí do říše hmyzu, které se jednoduše líbila. Zaznamenána je zde.
Nedostala se do žebříčku některá z vašich oblíbených autoreklam? Podělte se o ni alespoň v diskuzi.
Zdroj: SkiddMark
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.