Toyota vypustila video ukazující její novinku, sporťák GT-86, během jízdy na různých tratích. A je třeba říci, že ji to velmi sluší.
Toyota GT 86 je již kompletně představena a vlastně by tak již nebylo o čem psát. A tím se ale Toyota nechce smířit. Vypustila proto video.
Jde o několik dosud nepublikovaných záběrů, které ukazují jak testování prototypů, tak také jízdu finálních vozů po okruhu. Zároveň se ukazují také s historickými kousky značky, na které duševně navazují.
Nový vůz, který je trojčetem Subaru BRZ a Scionu FR-S, dostane pod kapotu dvoulitrový atmosferický čtyřválec o výkonu rovných 200 koní. Díky němu zrychlí z klidu na stovku za 6,8 sekundy a dokáže uhánět maximální rychlostí 230 km/h, alespoň tedy podle zatím neoficiálních údajů. Zároveň se chystá také přeplňovaná verze s vyšším výkonem.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.