Toyota vypustila video ukazující její novinku, sporťák GT-86, během jízdy na různých tratích. A je třeba říci, že ji to velmi sluší.
Toyota GT 86 je již kompletně představena a vlastně by tak již nebylo o čem psát. A tím se ale Toyota nechce smířit. Vypustila proto video.
Jde o několik dosud nepublikovaných záběrů, které ukazují jak testování prototypů, tak také jízdu finálních vozů po okruhu. Zároveň se ukazují také s historickými kousky značky, na které duševně navazují.
Nový vůz, který je trojčetem Subaru BRZ a Scionu FR-S, dostane pod kapotu dvoulitrový atmosferický čtyřválec o výkonu rovných 200 koní. Díky němu zrychlí z klidu na stovku za 6,8 sekundy a dokáže uhánět maximální rychlostí 230 km/h, alespoň tedy podle zatím neoficiálních údajů. Zároveň se chystá také přeplňovaná verze s vyšším výkonem.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?