Výroba hatchbacku Hyundai i30 v Nošovicích tento týden skončí, vůz nahradí nový model. Ten začne z výrobních linek v průmyslové zóně sjíždět na počátku roku 2012, uvedl ve středu mluvčí nošovické továrny Petr Vaněk.
Tento týden je posledním, ve kterém sjíždí z montážní linky nošovického závodu automobilky Hyundai modely i30 ve verzi hatchback. Na počátku příštího roku bude tento vůz nahrazen novou generací. "Za více než tři roky, tedy od listopadu 2008, kdy výroba začala, se tohoto modelu vyrobilo přes 265 000 kusů," informoval mluvčí nošovické továrny Hyundai Petr Vaněk. Na rozdíl od minulé generace, která se vyvíjela v Koreji, kde se také auto pro evropský trh před spuštěním linek v Nošovicích, vyrábělo, je připravovaná nová generace i30 dílem evropských designérů. Zodpovídal za něj Thomas Bürkle. Ten také připravil model po technické stránce. První zákazníci se s novým Hyundaiem i30 budou moci svézt na jaře příštího roku. Na prestižním ženevském autosalonu v březnu by měla mít premiéru verze kombi a zřejmě příští rok se představí i třídveřová varianta karosérie. Hyundai dosud tuto karosérii u modelu i30 nenabízel, na rozdíl od sesterské automobilky KIA, která ho nazvala ProCeed.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?