Výroba hatchbacku Hyundai i30 v Nošovicích tento týden skončí, vůz nahradí nový model. Ten začne z výrobních linek v průmyslové zóně sjíždět na počátku roku 2012, uvedl ve středu mluvčí nošovické továrny Petr Vaněk.
Tento týden je posledním, ve kterém sjíždí z montážní linky nošovického závodu automobilky Hyundai modely i30 ve verzi hatchback. Na počátku příštího roku bude tento vůz nahrazen novou generací. "Za více než tři roky, tedy od listopadu 2008, kdy výroba začala, se tohoto modelu vyrobilo přes 265 000 kusů," informoval mluvčí nošovické továrny Hyundai Petr Vaněk. Na rozdíl od minulé generace, která se vyvíjela v Koreji, kde se také auto pro evropský trh před spuštěním linek v Nošovicích, vyrábělo, je připravovaná nová generace i30 dílem evropských designérů. Zodpovídal za něj Thomas Bürkle. Ten také připravil model po technické stránce. První zákazníci se s novým Hyundaiem i30 budou moci svézt na jaře příštího roku. Na prestižním ženevském autosalonu v březnu by měla mít premiéru verze kombi a zřejmě příští rok se představí i třídveřová varianta karosérie. Hyundai dosud tuto karosérii u modelu i30 nenabízel, na rozdíl od sesterské automobilky KIA, která ho nazvala ProCeed.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.