Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Od 7. prosince si zákazníci na českém trhu mohou objednat Prius pro modelový rok 2012, který byl představen ve světové premiéře na letošním mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu. Toyota tak vyhověla požadavkům zákazníků, kteří si nový hybridní Prius chtějí objednat již v těchto dnech před koncem letošního roku.
Nový Prius je prvním z řady plně hybridních modelů, které Toyota přichystala pro trh v České republice na rok 2012. Tento hybridní model drží kombinovanou spotřebu paliva výrazně pod standardem D segmentu – pouhých 3,9 l/100km a emise CO2 na úrovni pouhých 89g/km .
Nový Prius se vyznačuje nově pojatým ztvárněním čelních partií s akcentem na dynamiku. Přepracovaný design předního nárazníku klade důraz na zvětšenou spodní část masky chladiče, v souladu s novou tváří příští generace vozů značky Toyota. Nový design světlometů s čirou optikou používá upravenou konfiguraci zdrojů LED; do předního nárazníku byla zabudována i světla pro denní svícení. Prius zůstává průkopníkem na poli technologických inovací. V každé ze svých generací Prius představil nové high-tech prvky, které se v dané třídě objevily vůbec poprvé. Nový Prius přináší další zlepšení v podobě pokrokových, cenově dostupných multimediálních soustav, které se nabízejí pro všechny modely z nové rodiny vozů Prius: Toyota Touch, Toyota Touch & Go Plus, nový systém Toyota Touch Pro a nová prémiová audio soustava JBL Matrix s energeticky úspornou technologií GreenEdge.
Během roku 2012 Toyota představí hybridní verzi nejprodávanějšího modelu Yaris - Yaris Hybrid, hybridní sedmimístné MPV Prius+, a v neposlední řadě i Prius Plug-in Hybrid, první sériově vyráběný hybridní vůz typu plug-in. Tyto novinky se přidají k dnes již nabízeným modelům Prius a Auris HSD. Tímto nabídne Toyota svým zákazníkům nejucelenější hybridní modelovou řadu na českém trhu s celkem 5 inovativními modely.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?