Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Půl roku je dlouhá doba a i v období mezi dvěma významnými autosalony je nutné poutat našil pozornost. Škoda proto znovu nafotila svůj koncept Vision D.
Na modelovou ofenzivu Škody v příštím roce se nemůžeme netěšit, nakonec stejně jako na všechna jiná zpestření automobilového trhu. Škoda by měla navíc představit něco, co by si mohlo srdce tuzemských motoristů získat více než cokoliv předtím.
Vůz nacházející se mezi Octavií a Fabií jsme poprvé viděli právě jako koncept Vision D a vypuštění jeho nových fotek nelze interpretovat jinak, než jako poutání pozornosti na další pokračování příběhu levného vozu Škoda, které v novodobé historii započalo pokračováním výroby Octavie první generace pod názvem Tour.
Nový vůz by se měl představit v příštím roce, stejně jako nová generace Octavie. Prozatím se ale spokojme se sadou docela pěkných fotek pořízených v malebném centru staré Prahy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?