Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ministerstvo dopravy připravuje přelomovou změnu: z poznávací značky hodlá vyhodit písmeno označující správní území. Značka bude navíc přidělena přímo řidiči, který si ji při změně vozu přemontuje na nové auto, informují v pondělním vydání Lidové noviny.
Poprvé v historii značení českých vozidel tak z registrační cedulky nepůjde vyčíst, odkud auto je. Kromě jiného tak skončí šikanování motoristů z jiných končin republiky. Takzvané krajské kódování nahradí náhodně generovaný sedmimístný kód kombinující zcela volně čísla a písmena, popisují Lidové noviny. Značky budou nově přidělovány přímo řidiči, a ne jeho vozu, jak je tomu nyní. To znamená, že řidič dostane svou osobní značku, kterou při změně vozu jednoduše přemontuje na nové auto. Za deset tisíc si pak bude moci pořídit espézetku na přání. Novinku bude v únoru schvalovat vláda, a pokud vše půjde hladce, mohla by nová pravidla platit už v létě příštího roku. Nové značky se budou zavádět postupně, podle toho, jak rychle si budou řidiči obměňovat svůj vozový park. Někteří policisté však upozorňují, že svědci trestných činů si budou nové "chaotické" značky hůře pamatovat, uvádí Lidové noviny.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
