Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Alfa Romeo Brera se na trhu neuchytila. Vůz s nádherným designem se nakonec stal propadákem a poslední vozy dokonce skončily ve šrotu.
Alfa Romeo Brera je bezesporu jedním z nejkrásnějších vozů poslední dekády. Nádherný design stvořil Pininfarina, který ji také později vyráběl. Ale...
...po vysokých očekávání vozu s pohonem zadní nápravy a osmiválcem pod kapotou se nakonec objevil vůz s pohonem všech kol, později jen přední nápravy, a šestiválcem, později i čtyřválcemi pod kapotou. Když se k tomu přidal také jalový podvozek, bylo na průšvih zaděláno.
Marná sláva, na vzhled se nejezdí a z překrásné Brery se stal propadák. Za dobu výroby, která skončila před rokem, vyjelo z linek je necelých 22 tisíc vozů a všechny se prodat nepodařilo.
Posledních několik desítek vyrobených vozů až donedávna stálo na výrobní ploše továrny Pininfarina. Bohužel, jejich osud byl nakonec neslavný, všechny byly sešrotovány.
Důvod není úplně jasný, nicméně spekuluje se, že důvodem bylo to, že je nikdo nezaregistroval v době, kdy bylo ještě možné přihlašovat vozy splňující Euro IV. Nyní jsou v EU nepřihlásitelné. Možná šlo ale "jen" o likvidaci skladů po ukončení výroby u Pininfariny.
Údajně v tom ale nebyly Brery samy. Spolu s nimi měly být sešrotovány i další již nevyráběné vozy, mezi kterými měly být údajně i některé kousky ceněné Lancie Delta HF Integrale. Jakkoliv likvidace těchto ceněných vozů, jejichž prodej by na rozdíl od Brer jistě nebyl problémem, se mi dvakrát věřit nechce...
Pokud je vám zničených Brer líto a chcete ještě tento nádherný vůz vlastnit, máte možnost. Napříč Evropou jsou stále na skladě nové Brery přihlášené v dostatečném předstihu před novou emisní normou.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
