Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Alfa Romeo Brera se na trhu neuchytila. Vůz s nádherným designem se nakonec stal propadákem a poslední vozy dokonce skončily ve šrotu.
Alfa Romeo Brera je bezesporu jedním z nejkrásnějších vozů poslední dekády. Nádherný design stvořil Pininfarina, který ji také později vyráběl. Ale...
...po vysokých očekávání vozu s pohonem zadní nápravy a osmiválcem pod kapotou se nakonec objevil vůz s pohonem všech kol, později jen přední nápravy, a šestiválcem, později i čtyřválcemi pod kapotou. Když se k tomu přidal také jalový podvozek, bylo na průšvih zaděláno.
Marná sláva, na vzhled se nejezdí a z překrásné Brery se stal propadák. Za dobu výroby, která skončila před rokem, vyjelo z linek je necelých 22 tisíc vozů a všechny se prodat nepodařilo.
Posledních několik desítek vyrobených vozů až donedávna stálo na výrobní ploše továrny Pininfarina. Bohužel, jejich osud byl nakonec neslavný, všechny byly sešrotovány.
Důvod není úplně jasný, nicméně spekuluje se, že důvodem bylo to, že je nikdo nezaregistroval v době, kdy bylo ještě možné přihlašovat vozy splňující Euro IV. Nyní jsou v EU nepřihlásitelné. Možná šlo ale "jen" o likvidaci skladů po ukončení výroby u Pininfariny.
Údajně v tom ale nebyly Brery samy. Spolu s nimi měly být sešrotovány i další již nevyráběné vozy, mezi kterými měly být údajně i některé kousky ceněné Lancie Delta HF Integrale. Jakkoliv likvidace těchto ceněných vozů, jejichž prodej by na rozdíl od Brer jistě nebyl problémem, se mi dvakrát věřit nechce...
Pokud je vám zničených Brer líto a chcete ještě tento nádherný vůz vlastnit, máte možnost. Napříč Evropou jsou stále na skladě nové Brery přihlášené v dostatečném předstihu před novou emisní normou.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
