Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Ford dnes spustila sériovú výrobu najmenšieho benzínového motora Ford – 1,0 litrového preplňovaného motora EcoBoost s priamym vstrekovaním, ktorý sa v Európe predstaví na začiatku roka 2012.
Malý a výkonný motor 1,0 EcoBoost bude mať premiéru v európskom modeli Ford Focus na začiatku roka 2012. Prinesie bezkonkurenčnú spotrebu paliva benzínového motora 5,0 l/100 km a emisie CO2 na úrovni 114 g/km pri verzii s výkonom 125 koní. Verzia s výkonom 100 koní ponúkne emisie CO2 na úrovni 109 g/km, čo je najlepšia hodnota v kategórii. Motor sa tiež objaví v modeli C-MAX a novom Forde B-MAX, ktorý sa vo výrobe objaví v budúcom roku.
Novinka 1,0 EcoBoost prináša výkon, s ktorým môže súperiť s tradičným 1,6 litrovým motorom. Zároveň ponúka nižšiu spotrebu paliva a nižšie emisie CO2. Blok 1,0 litrového motora EcoBoost sa zmestí na list papiera formátu A4, ale dosahuje výkon až 125 koní a špičkový krútiaci moment 170 Nm, alebo 200 Nm s funkciou overboost.
Európska výrobná kapacita sa zvýši na 700 000 kusov ročne v momente, keď sa k závodu v Kolíne nad Rýnom pripojí nová motoráreň Ford v meste Craiova v Rumunsku. Na začiatku roka 2012 sa v nej začne vyrábať nový 1,0 litrový motor EcoBoost. V najbližšom období Ford očakáva expanziu mimo Európy, aby bol motor dostupný pre zákazníkov z celého sveta. V pláne je ročná produkcia týchto motorov v objeme 1,35 milióna kusov.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?