Nová generácia Peugeotu nižšej strednej triedy ponesie označenie 301.
Peugeot pripravuje nástupcu aktuálneho modelového radu 308, jeho premiéru plánuje v roku 2013. Zaujímavosťou je, že novinka neponesie označenie 309, ako by sme mohli očakávať. Označenie 309 už raz v histórii použil, Peugeot sa teda rozhodol označiť novinku nižšej strednej triedy číselným označením 301.
Peugeot 301 má prísť na trh približne o dva roky, oproti súčastnému modelu 308 bude výrazne prepracovaný. Podstatnou novinkou bude plošné zníženie hmotnosti o desiatky kilogramov. Tento trend už nastolila novinka 208, ktorá sa predstavila pred pár dňami. S nižšou hmotnosťou vozidla súvisí aj zlepšenie ovládateľnosti a stability vozidla, neposlednou výhodou výraznej redukcie hmotnosti je aj zníženie spotreby paliva. Konštruktéri tak majú cieľ priblížiť model 301 špičke nižšej strednej triedy.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.