Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generácia Peugeotu nižšej strednej triedy ponesie označenie 301.
Peugeot pripravuje nástupcu aktuálneho modelového radu 308, jeho premiéru plánuje v roku 2013. Zaujímavosťou je, že novinka neponesie označenie 309, ako by sme mohli očakávať. Označenie 309 už raz v histórii použil, Peugeot sa teda rozhodol označiť novinku nižšej strednej triedy číselným označením 301.
Peugeot 301 má prísť na trh približne o dva roky, oproti súčastnému modelu 308 bude výrazne prepracovaný. Podstatnou novinkou bude plošné zníženie hmotnosti o desiatky kilogramov. Tento trend už nastolila novinka 208, ktorá sa predstavila pred pár dňami. S nižšou hmotnosťou vozidla súvisí aj zlepšenie ovládateľnosti a stability vozidla, neposlednou výhodou výraznej redukcie hmotnosti je aj zníženie spotreby paliva. Konštruktéri tak majú cieľ priblížiť model 301 špičke nižšej strednej triedy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
